载有4806人的邮轮驶向天津母港,船上有人发热,接下来.......

新冠肺炎疫情初期,载有4806人的邮轮“歌诗达赛琳娜”号驶向天津母港,邮轮上出现人员发热的情况,天津市有关部门在24小时内进行了妥善处置。这背后有着怎样的紧张故事?处置人员制定了哪些预案?

央视新闻《共同战“疫”》邀请天津市委常委、天津市疫情防控指挥部防控组指挥长于立军,天津市滨海新区区委副书记、天津滨海新区疫情防控指挥部总指挥杨茂荣,讲述在“歌诗达赛琳娜”号上,与时间赛跑的24小时。

于立军:大年三十晚上不到十二点接到电话,当时听得心惊肉跳。我第一时间向天津防疫工作领导小组作了汇报, 领导小组下达了七个方面的指令:

第一,当时天津市启动了应急一级响应,邮轮应该在适当的地方先停下来。

第二,船上人员已在海上漂了6天,要把国内的最新情形告诉他们,方便配合所有的防控工作。

第三,组织专家带医疗队上船进行体温等监测。

第四,用最快捷、最安全的交通工具保证所有措施顺利实现。

第五,如果有检测结果是阴性的人员,要立即组织有序疏散;如果结果呈阳性,要有相应的预案。

第六,安置好船上湖北籍,特别是武汉籍的人员。

第七,这艘船不能再出发,取消后续3700多名乘客的船上行程。

这艘船最后停在离岸15海里外,是出于什么考虑?

杨茂荣:如果等邮轮到了母港,我们再登船检测,会耗费大量时间,且对疫情防控带来风险。所以接到指挥部命令后,我们立即指派一名负责同志组成医疗队,于凌晨五点乘驳船赶到锚地。邮轮抵达锚地以后,医务人员迅速登船,首先对17名发热病人进行咽拭子采样,然后对船上3706名游客、1100名船员逐一进行体温监测和流行病学调查。

对乘客的检查是否存在难度?

杨茂荣:起初,我们想把所有人员组织到餐厅去检测,这样可以节省时间。但这艘船有14层甲板、1500个房间,人员流动性很大。有些游客还有抵触心理、不配合检测,因此困难重重。

于是,登船人员决定让所有游客留在自己的房间,工作人员分组逐一进入房间对游客进行采样、体温监测和流行病学调查。采样共耗时4小时。

为什么选择让直升机飞到邮轮旁取送检测样本?

杨茂荣:锚地到邮轮母港有15海里,用驳船运输需耗时2小时,但用直升机运送则只需15分钟,所以我们决定派直升机去邮轮取样。

当时,直升机在轮船舱内后侧放下悬梯,船上工作人员把采集的样本吊上直升机。直升机到岸后,我们安排警车开道,用最短的时间、最高的效率,将样本送往检测中心。

现在是否还在追踪船上的4806人?他们的情况如何?

于立军:住在天津的35名武汉籍游客没有任何发热症状。1100多名船员现在正在履行新工作职责,他们也没有发热症状。我们也未接到其他游客的相关报告。从我们监测到的、公布的确诊病例的流动调查来看,目前还没有发现与该邮轮相关的病例报告。

几个关键词来形容此次24小时的处置过程?

于立军:第一个关键词是快。人的健康、生命在和时间、病毒赛跑,一刻都不能慢。我们的决策、准备、实施都需要快。

第二个是稳。面对复杂情况,不能有失误、重复,必须一次性做到底,所以要稳妥地一次性处理到位。

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